Estimador de capacidad facturable para conducción VTC y rideshare

Este estimador convierte el tiempo semanal disponible en una capacidad de trabajo realmente productiva para conducción VTC y rideshare. Separa las horas que pueden dedicarse a servicios de las que previsiblemente se consumen en esperas, reposicionamientos y kilómetros sin pasajero, de modo que el calendario no dependa de una utilización del 100 % poco realista.

También traduce las horas productivas a una cantidad aproximada de viajes usando una duración media por viaje. Es útil para decidir cuántos turnos aceptar, comparar semanas con distinta demanda o comprobar si un objetivo de volumen cabe dentro del tiempo disponible. El resultado es una referencia de planificación: la demanda, el tráfico y los tiempos de espera pueden cambiar la capacidad efectiva.

Datos de cálculo

h
%
min
Resultado
Horas productivas por semana
Capacidad mensual estimada
Viajes por semana
Horas no productivas

1. Indica tu disponibilidad semanal. Introduce las horas máximas que puedes dedicar al trabajo durante una semana completa.

2. Estima el tiempo no productivo. Usa un porcentaje que represente esperas, reposicionamientos y kilómetros sin pasajero.

3. Añade la duración media. Indica cuántos minutos suele ocupar un viaje desde que empieza hasta que queda completado.

4. Revisa la capacidad productiva. El resultado principal muestra las horas útiles por semana; el desglose convierte esa capacidad en viajes aproximadas y horas mensuales.

5. Prueba escenarios. Cambia el porcentaje no productivo o la duración media para ver cómo varía la capacidad sin modificar tu disponibilidad total.

Horas productivas = Horas disponibles × (1 − Tiempo no productivo / 100)
Viajes estimadas = Horas productivas × 60 / Minutos por viaje

Las horas disponibles representan el tiempo total semanal. El tiempo no productivo es el porcentaje dedicado a espera, reposicionamiento, pausas u otras tareas sin servicio. La duración media se expresa en minutos por viaje.

El modelo supone que la duración media y el porcentaje no productivo son suficientemente representativos de la semana. No limita el resultado por demanda disponible, por lo que la capacidad calculada es un máximo operativo bajo tus propias hipótesis.

Qué significa el resultado

Representa las horas semanales que quedarían para completar viajes después de descontar el tiempo no productivo indicado.

La demanda real y las incidencias pueden reducir la capacidad efectiva.

Datos: 34 h disponibles por semana, 21 % de tiempo no productivo y 22 min por viaje.

Cálculo: 34 × (1 − 21/100) = 26.86 h productivas. Después, 26.86 × 60 / 22 = 73.3 viajes por semana.

Resultado: aproximadamente 26.9 h productivas y 73 viajes semanales.

La cifra indica capacidad teórica con esos tiempos medios; si baja la demanda o aumentan las esperas, el volumen real será menor.

¿La capacidad calculada garantiza que podré completar ese número de viajes?

No. La cifra convierte tu disponibilidad y tus tiempos medios en capacidad operativa, pero no garantiza que haya demanda suficiente ni que cada viaje dure lo previsto. Úsala como techo de planificación, no como previsión de pedidos o viajes.

¿Qué debo incluir en el tiempo no productivo?

Incluye el tiempo de trabajo que no termina directamente en un servicio remunerado, como esperas, reposicionamientos y kilómetros sin pasajero. Mantén el mismo criterio cada semana para que las comparaciones sean útiles.

¿Conviene usar la media o un día concreto para la duración del servicio?

Para planificar una semana suele ser más estable una media reciente que represente horarios y zonas similares. Si comparas una franja concreta, utiliza una duración media específica de esa franja.

¿Qué ocurre si introduzco un 0 % de tiempo no productivo?

La calculadora tratará todas las horas disponibles como productivas. Es matemáticamente válido, pero puede ser poco realista si existen esperas, pausas o desplazamientos sin servicio.

¿En qué se diferencia de un estimador de ganancias netas?

La capacidad mide cuánto trabajo cabe en tu tiempo; no valora si ese trabajo es rentable. Un estimador de ganancias netas parte de ingresos y costes para medir el resultado económico.