Este estimador asigna un coste monetario a las emisiones del transporte de mercancías mediante un precio por tCO₂e y un porcentaje de cobertura. Permite incorporar el carbono a comparaciones de rutas, proveedores o escenarios de compras sin asumir un precio externo concreto.
La lógica es deliberadamente transparente: solo la fracción de emisiones que se declara cubierta se multiplica por el precio del carbono. Así, un equipo puede modelizar una tasa interna aplicada al 100 % de su huella o analizar una exposición parcial. El resultado no representa automáticamente un impuesto, una factura de combustible o el precio de un crédito; es una monetización de emisiones bajo los parámetros elegidos por el usuario.
1. Introduce la huella logística
Escribe las emisiones en tCO₂e del periodo, ruta o conjunto de envíos que quieras valorar.
2. Fija el precio unitario
Añade el valor en €/tCO₂e que corresponda al escenario o política interna que estés analizando.
3. Limita la cobertura si es necesario
Indica qué porcentaje de la huella queda sujeto a ese precio. Para toda la huella, usa 100 %.
4. Compara el coste resultante
Revisa el coste total y las tCO₂e cubiertas para mantener clara la base monetizada.
Emisiones: huella del transporte, en tCO₂e.
cobertura: porcentaje de emisiones monetizado.
precio: valor aplicado por tCO₂e, en euros.
Supuestos: Se utiliza un precio único y lineal para todas las emisiones cubiertas. No se modelizan umbrales, diferentes mercados, impuestos indirectos ni variaciones por geografía.
El resultado debe interpretarse dentro del alcance, periodo, unidades y supuestos introducidos; compara escenarios usando una base coherente.
Las cifras son estimaciones de cálculo. Para inventarios o decisiones formales, documenta la fuente de los datos y factores utilizados.
Given:
- Emisiones: 640 tCO₂e
- Precio: 95 €/tCO₂e
- Cobertura: 80 %
Calculation:
Emisiones cubiertas = 640 × 0,80 = 512 tCO₂e
Emisiones no cubiertas = 640 − 512 = 128 tCO₂e
Coste = 512 × 95 = 48.640 €
Result:
48.640 € de coste del carbono.
Interpretation:
El escenario monetiza 512 tCO₂e y deja 128 tCO₂e fuera del precio aplicado.
No necesariamente. Puede ser un precio interno o un valor de escenario. Si el análisis pretende representar una obligación concreta, utiliza el precio y alcance que correspondan a esa obligación.
Permite reflejar que solo una parte de las emisiones entra en una política de precio, un contrato o un alcance presupuestario. También sirve para hacer análisis de sensibilidad.
Sí, si las emisiones de cada transportista se han calculado con límites y metodologías comparables. Aplica el mismo precio y cobertura para que la comparación sea coherente.
No. Solo monetiza las emisiones existentes. Las inversiones en eficiencia, combustibles alternativos, electrificación u otras medidas deben evaluarse por separado.
El coste del carbono es una valoración de emisiones a un precio elegido. El coste de compensación corresponde a adquirir créditos específicos y puede usar precios, criterios y cantidades diferentes.