toolbox
Inicio / Energía y sostenibilidad / Estimador del coste de energía de un cargador doméstico para VE

Estimador del coste de energía de un cargador doméstico para VE

Este estimador calcula cuánto cuesta cargar un vehículo eléctrico en casa a partir de la energía que quieres añadir a la batería, la eficiencia de carga y el precio de la electricidad. También permite introducir un número de sesiones al mes para obtener un gasto mensual aproximado.

La herramienta diferencia entre energía útil almacenada y energía que debe comprarse a la red, de modo que las pérdidas de carga quedan reflejadas en el coste. Es útil para presupuestar el uso doméstico o comparar tarifas simples, pero no modela periodos horarios, términos fijos, impuestos, potencia contratada ni precios dinámicos salvo que esos componentes ya estén incluidos en el precio por kWh que introduzcas.

Datos de entrada

kWh
%
€/kWh
sesiones
Resultado
—
coste estimado por sesión
Energía de red por sesión—
Coste atribuible a pérdidas—
Coste mensual estimado—

1. Indica la energía útil
Introduce los kWh que quieres que queden almacenados en la batería durante una sesión típica.

2. Añade la eficiencia
Usa una eficiencia media para convertir energía útil en energía tomada de la red.

3. Introduce tu precio por kWh
Usa un precio efectivo coherente con la franja o tarifa que quieras analizar.

4. Añade la frecuencia mensual
Escribe cuántas sesiones similares realizas aproximadamente cada mes.

5. Revisa costes por sesión y mes
La herramienta muestra el coste de una carga y una proyección mensual basada en sesiones iguales.

Coste por sesión = [Energía añadida a batería / Eficiencia] × Precio por kWh

Energía añadida: energía útil que queda en la batería, en kWh.

Eficiencia: fracción de la energía de red que se almacena.

Precio por kWh: coste variable de electricidad usado para el cálculo, en €/kWh.

Supuestos: Se supone un único precio por kWh para toda la sesión y que las sesiones mensuales son iguales. Los costes fijos de la factura no se asignan automáticamente a la carga del vehículo.

Qué significa el resultado

Las pérdidas representan 5 kWh por sesión, que a esa tarifa añaden 1,10 € frente a una carga ideal sin pérdidas.

El resultado es una estimación basada únicamente en los datos introducidos y en los supuestos descritos.

Datos:

  • Energía añadida: 45 kWh
  • Eficiencia: 90 %
  • Precio: 0,22 €/kWh
  • 12 sesiones al mes

Cálculo:
Energía de red = 45 / 0,90 = 50 kWh.
Coste por sesión = 50 × 0,22 = 11,00 €.
Coste mensual = 11,00 × 12 = 132,00 €.

Resultado: 11,00 € por sesión y 132,00 € al mes.

Interpretación: Las pérdidas representan 5 kWh por sesión, que a esa tarifa añaden 1,10 € frente a una carga ideal sin pérdidas.

¿Debo usar el precio con impuestos incluidos?

Usa el precio que mejor represente tu coste real por kWh para el análisis. Si quieres estimar el importe de la factura, conviene incluir los componentes variables aplicables que dependan de la energía consumida.

¿Cómo trato una tarifa con precios por horas?

Calcula por separado las sesiones en cada franja o usa un precio medio ponderado por los kWh que realmente cargas en cada periodo.

¿Por qué la energía de red es mayor que la energía añadida a la batería?

Porque parte de la energía se pierde en la electrónica, cables, conversión y consumos auxiliares. La eficiencia introducida representa esas pérdidas de forma agregada.

¿El coste mensual incluye la cuota fija de electricidad?

No. Solo multiplica el coste variable de una sesión por el número de sesiones. Los términos fijos deben añadirse aparte si quieres asignarlos al vehículo.

¿Puedo comparar este resultado con el coste de un cargador público?

Sí, siempre que uses precios y unidades comparables. Un cargador público puede cobrar por kWh, por tiempo, por sesión o aplicar otras tarifas adicionales.