Estimador de capacidad de transporte de larga distancia

1. Cuenta los vehículos
Introduce la flota que podría asignarse al servicio durante el periodo analizado.

2. Estima los viajes por vehículo
Usa el número medio de viajes completos que cada vehículo puede realizar en ese mismo periodo.

3. Indica la carga útil
Añade la carga media transportable por viaje en toneladas u otra unidad coherente.

4. Ajusta la disponibilidad
Reduce la capacidad para reflejar mantenimiento, averías u otras indisponibilidades previstas.

5. Compara la capacidad
Revisa la capacidad teórica y la ajustada para valorar si cubren la demanda esperada.

Vehículos: número de unidades potencialmente asignables.

Viajes por vehículo: viajes completos por unidad en el periodo.

Carga útil: cantidad media transportable por viaje, en toneladas.

Disponibilidad: fracción operativa expresada como porcentaje y convertida a decimal.

Supuestos: Se supone que los viajes y la carga útil media son representativos y que el factor de disponibilidad resume la fracción de flota realmente utilizable.

Qué significa el resultado

El resultado resume el escenario definido por tus entradas y debe interpretarse dentro del mismo periodo, unidad y alcance operativo.

Usa datos operativos comparables y actualiza los supuestos cuando cambien rutas, recursos, tarifas o condiciones del servicio.

Datos:

• 20 vehículos
• 5 viajes por vehículo
• 19 t por viaje
• 90 % de disponibilidad

Cálculo:
Capacidad teórica = 20 × 5 × 19 = 1.900 t; capacidad ajustada = 1.900 × 0,90 = 1.710 t.

Resultado:
1.710 toneladas por periodo.

Interpretación:
Con la disponibilidad indicada, la operación pierde 190 t respecto a su capacidad teórica.