Estimador del coste de energía para furgonetas eléctricas de reparto

Este estimador calcula el coste eléctrico de una ruta de reparto y lo proyecta a un mes de operación. Parte de la distancia por ruta, el consumo medio de la furgoneta, la eficiencia de recarga y el precio de electricidad. Después multiplica el coste unitario por el número de rutas diarias y los días de operación del mes.

Puede utilizarse para presupuestos operativos, comparación de tarifas de depósito o análisis de cambios en consumo. Al separar energía de tracción y energía comprada a la red, hace visibles las pérdidas de recarga. El resultado no incluye demanda máxima, cuotas fijas de potencia, mantenimiento de cargadores ni costes laborales.

Datos de entrada

Distancia por ruta

Consumo medio

kWh/100 km

Eficiencia de carga

Precio de electricidad

€/kWh

Rutas al día

rutas

Días de operación al mes

días

Resultado

—

coste energético mensual estimado

Energía de red por ruta—

Coste por ruta—

Energía mensual de red—

Coste por 100 km—

Cómo usarla

1. Indica la distancia por ruta
Usa una ruta operativa representativa o una media si varias rutas son comparables.

2. Añade el consumo
Introduce el consumo medio esperado en kWh/100 km para la furgoneta cargada y el entorno de reparto.

3. Define eficiencia y tarifa
La eficiencia corrige pérdidas de recarga y la tarifa debe reflejar el coste variable por kWh.

4. Introduce frecuencia de operación
Especifica cuántas rutas hace el vehículo al día y cuántos días opera durante el mes.

5. Compara resultados
Usa coste por ruta, coste por 100 km y coste mensual para evaluar cambios de tarifa o consumo.

Fórmula

E_tracción/ruta = distancia_ruta × consumo / 100 E_red/ruta = E_tracción/ruta / eficiencia Coste/ruta = E_red/ruta × precio Coste mensual = coste/ruta × rutas_día × días_mes

La tarifa se trata como un coste variable uniforme por kWh. Cualquier cargo fijo o por potencia debe analizarse aparte.

Qué significa el resultado

El resultado principal estima cuánto costaría la electricidad variable del vehículo durante un mes con la frecuencia de rutas indicada.

Si la tarifa cambia por horario, usa un precio medio ponderado o calcula cada franja por separado. El coste total de la flota requiere multiplicar o modelizar todos los vehículos y cargos adicionales.

Ejemplo de cálculo

Datos: 140 km por ruta, 28 kWh/100 km, eficiencia del 92 %, 0,19 €/kWh, 2 rutas al día y 22 días al mes.

Cálculo: energía de tracción por ruta = 140 × 28 / 100 = 39,2 kWh. Energía de red = 39,2 / 0,92 = 42,61 kWh. Coste por ruta = 42,61 × 0,19 = 8,10 €. En 44 rutas mensuales: 8,10 × 44 = 356,20 € aproximadamente.

Resultado: coste energético mensual ≈ 356,20 €.

Interpretación: el escenario equivale a unos 8,10 € por ruta y 5,79 € por cada 100 km.

Preguntas frecuentes

¿Debo incluir IVA en el precio por kWh?

Depende de si quieres un coste bruto o neto para tu análisis. La calculadora multiplica exactamente la tarifa que introduzcas, por lo que debes usar una base coherente con tu contabilidad.

¿Cómo trato una tarifa con periodos punta y valle?

Calcula un precio medio ponderado por la energía cargada en cada periodo o ejecuta escenarios separados. Una media simple puede distorsionar el resultado si la mayor parte de la energía se concentra en una franja.

¿Incluye el coste de demanda máxima o potencia contratada?

No. Solo calcula coste variable por kWh. Los cargos por demanda, potencia, suscripción o infraestructura deben sumarse por separado.

¿Qué pasa si una furgoneta hace rutas de longitudes muy distintas?

Puedes usar una ruta media ponderada por frecuencia o calcular cada tipo de ruta de forma separada y sumar sus costes mensuales.

¿Puedo comparar este coste con una furgoneta diésel?

Sí, pero necesitarás un cálculo equivalente de combustible y, para una comparación completa, considerar mantenimiento, impuestos, depreciación y otros costes que no aparecen aquí.

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