Calculadora de utilización de cargadores en viajes con vehículo eléctrico

Esta calculadora estima qué proporción del tiempo total reservado para paradas de recarga queda realmente ocupada por la carga del vehículo. A partir del número de paradas, la duración media de carga y la duración total prevista de cada parada, obtiene una tasa de utilización temporal y el margen que queda para actividades o retrasos.

El resultado puede ayudar a valorar si un itinerario deja suficiente holgura en las paradas o si la carga domina prácticamente todo el tiempo disponible. No mide la utilización de una estación pública a escala de red ni la probabilidad de encontrar un puesto libre; se centra únicamente en el plan temporal del viaje introducido por el usuario.

Datos de entrada

Número de paradas de carga

paradas

Carga media por parada

min

Duración total media de la parada

min

Resultado

—

utilización del tiempo de parada

Tiempo total cargando—

Tiempo total de paradas—

Margen total no dedicado a carga—

Margen medio por parada—

Cómo usarla

1. Cuenta las paradas previstas
Incluye solo las paradas en las que esperas conectar el vehículo.

2. Estima la duración de carga
Usa los minutos medios durante los que el vehículo estará recibiendo energía en cada parada.

3. Indica la duración total de la parada
Incluye carga y cualquier tiempo adicional que planees pasar detenido.

4. Comprueba la coherencia
La carga media no puede superar la duración total media de la parada dentro de este modelo.

5. Interpreta la utilización
Un porcentaje alto significa que gran parte de la parada depende directamente del proceso de carga; un porcentaje menor deja más margen temporal.

Fórmula

Tiempo total de carga = paradas × minutos de carga Tiempo total de paradas = paradas × minutos totales por parada Utilización (%) = tiempo total de carga / tiempo total de paradas × 100 Margen = tiempo total de paradas − tiempo total de carga

El cálculo usa valores medios iguales para todas las paradas. Si cada sesión es muy distinta, conviene calcular primero sus totales y usar medias ponderadas coherentes.

Qué significa el resultado

Una utilización del 70 % indica que siete de cada diez minutos previstos de parada están ocupados por la recarga del vehículo.

Esta métrica no representa la ocupación física del cargador por otros usuarios ni el tiempo de espera antes de poder conectar el vehículo.

Ejemplo de cálculo

Datos: 3 paradas, 28 minutos de carga media y 40 minutos de duración total por parada.

Cálculo: tiempo total de carga = 3 × 28 = 84 min. Tiempo total de paradas = 3 × 40 = 120 min. Utilización = 84 / 120 × 100 = 70 %. Margen total = 120 − 84 = 36 min, es decir, 12 min por parada.

Resultado: utilización del 70 %.

Interpretación: la recarga ocupa la mayor parte de las paradas, pero el plan deja una media de 12 minutos por parada para tiempo no dedicado a cargar.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa una utilización del 100 %?

Significa que todo el tiempo previsto de las paradas está ocupado por la carga. No queda margen para retrasos, desplazamientos dentro del área de servicio u otras actividades si estas requieren tiempo adicional.

¿Puedo usar paradas con distinta duración?

La calculadora usa una media. Si las diferencias son grandes, suma por separado todos los minutos de carga y todos los minutos de parada y utiliza medias que reproduzcan esos totales.

¿El tiempo de espera para conseguir cargador cuenta como carga?

No. Si quieres reflejarlo, inclúyelo en la duración total de la parada, no en los minutos durante los que el vehículo está cargando.

¿Una utilización baja es siempre mejor?

No necesariamente. Puede indicar que has planificado paradas largas por otros motivos. La métrica sirve para entender cuánto condiciona la recarga el horario, no para establecer un porcentaje óptimo universal.

¿Es lo mismo que la utilización de una estación de carga?

No. La utilización de una estación suele medir cuánto tiempo están ocupados sus puntos durante un periodo. Aquí se mide cuánto del tiempo de parada de tu propio viaje se dedica a cargar.

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