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Calculadora de degradación de batería para electrificación de flotas

Esta calculadora aproxima la degradación anual de las baterías de una flota eléctrica a partir del uso energético acumulado. Convierte la energía consumida durante el año en ciclos completos equivalentes y aplica una tasa de pérdida de capacidad por cada 1.000 ciclos equivalentes. El resultado principal es una pérdida porcentual estimada de capacidad por año bajo el patrón de uso introducido.

Puede servir para comparar rutas, intensidades de utilización y políticas de sustitución de vehículos dentro de una misma flota. No pretende predecir la química de una batería concreta: temperatura, estado de carga, carga rápida, calendario, fabricante y estrategia de gestión térmica también influyen y no quedan representados salvo de forma indirecta en la tasa de degradación elegida.

Datos para el cálculo

veh.
km
kWh/100 km
kWh
%
Resultado
—
degradación anual estimada por vehículo
Ciclos equivalentes/año—
Energía anual de la flota—
Capacidad perdida estimada—

1. Introduce el número de vehículos
Usa vehículos con un patrón de batería y operación comparable para que el promedio sea representativo.

2. Añade el kilometraje anual
Indica la distancia recorrida por vehículo durante un año completo.

3. Define consumo y batería
Introduce el consumo energético medio y la capacidad útil, no necesariamente la capacidad bruta anunciada.

4. Establece una tasa de degradación
Usa una tasa por 1.000 ciclos equivalentes obtenida de datos internos, garantía o ensayos relevantes para tu batería.

5. Interpreta el resultado anual
Revisa los ciclos equivalentes por vehículo y la energía total anual además del porcentaje estimado de pérdida.

Degradación anual (%) = (Energía anual por vehículo / Capacidad útil) / 1.000 × Tasa de pérdida por 1.000 ciclos

Variables:

• Energía anual por vehículo = km anuales × consumo (kWh/100 km) / 100.
• Ciclos completos equivalentes = energía anual por vehículo / capacidad útil de batería.
• La tasa de pérdida se expresa en % por 1.000 ciclos equivalentes.

Supuestos: Es un modelo lineal basado en throughput energético. No incluye por separado envejecimiento por calendario, temperatura, potencia de carga ni diferencias de química.

Qué significa el resultado

El resultado resume el escenario definido por los datos de entrada y debe interpretarse junto con el desglose mostrado.

Es una estimación basada en un modelo simplificado; utiliza datos propios y prueba escenarios alternativos cuando exista incertidumbre.

Datos:
• 30 vehículos
• 45.000 km/año por vehículo
• 22 kWh/100 km
• 75 kWh de capacidad útil
• 4 % de pérdida por 1.000 ciclos

Cálculo:
Energía por vehículo = 45.000 × 22 / 100 = 9.900 kWh/año
Ciclos equivalentes = 9.900 / 75 = 132 ciclos/año
Degradación = 132 / 1.000 × 4 = 0,528 %/año

Resultado: 0,53 % al año

Interpretación: Con la tasa elegida, el uso energético anual equivaldría a unos 132 ciclos completos y a una pérdida modelizada de algo más de medio punto porcentual.

¿Los ciclos equivalentes son lo mismo que ciclos de carga completos reales?

No. Suman el throughput energético hasta formar equivalentes de 0 a 100 %, aunque en la práctica las recargas sean parciales.

¿Por qué la tasa de degradación es un dato de entrada?

La degradación varía mucho entre baterías y condiciones de uso. Permitir una tasa propia evita presentar un valor universal que no sería fiable.

¿La cantidad de vehículos cambia el porcentaje de degradación individual?

No si todos comparten los mismos datos de uso. El número de vehículos cambia la energía agregada de la flota, pero el porcentaje mostrado corresponde al patrón por vehículo.

¿Puede el resultado usarse para estimar la vida útil exacta de la batería?

No. Extrapolar linealmente muchos años puede ser engañoso porque la degradación no siempre sigue una pendiente constante y también existe envejecimiento por calendario.

¿Cómo puedo hacer una comparación entre rutas?

Mantén capacidad y tasa de degradación iguales y cambia kilometraje o consumo. Así verás qué operación genera más ciclos equivalentes bajo el mismo modelo.